February 6th, 2011

чингизид

приехали

На польской границе автобус не остановился вовсе - впервые на моей памяти. Обычно водители останавливаются там покурить и выпустить пассажиров в оставшийся с до-шенгенских времен туалет. Но поскольку нас в автобусе было всего трое, водитель (четвертый), вероятно решил, что даже если мы все угадимся по самые уши, он это переживет.
И был совершенно прав. (Не в том смысле, что мы действительно угадились, и он это пережил, а - в целом, по большому счету.)

И как же я люблю проезжать глухой ночью через чужие (знакомые и незнакомые) города, совершенно пустые, освещенные разноцветными рекламными огнями, тусклыми уличными фонарями и желтым заоконным светом. Ночной город - это самая правильная реальность, где тьма, свет и ветер властвуют безраздельно, а люди знают свое место, не мельтешат, сидят по домам и делают посильный вклад в дело света и тьмы, включая и выключая лампы. Ездить, на самом деле, надо именно так - автобусами (и поездами) сквозь сотни километров тьмы, света и ветра, а мы, дураки, самолетами летаем ради экономии времени.

Кстати о самолетах. Просыпаюсь я на окраине Варшавы, спросонок помню, что путешествую, и понимаю, что сижу в автобусе. Первая мысль - ну да, все правильно, автобус везет нас к самолету. Вторая мысль - блин, какой, оказывается, у нас большой аэродром!

Кстати о Варшаве. Варшавский вокзал сейчас на ремонте. Там и без ремонта всегда был адский хаос, идеальная обстановка для желающих потеряться навек и везде опоздать. Умное тело при виде всего этого от ужаса заснуло на ходу. И правильно сделало, автопилот идеально все разрулил. По крайней мере, тело проснулось в поезде на Краков с билетом в руках, так и не утратив ценного рюкзака со стратегическим запасом трусов, кофе и мандаринов.

И кстати о Кракове.
Всякий раз, попадая в этот город, я изумляюсь - как можно было жить без него целых два с половиной года?
Не понимаю.
Люблю его очень.